不锈钢绿色自行车文化雕塑

1866年清朝派出了第一个出洋考察团，其中19岁少年张德彝在游记里使用到"自行车"一词，于是自行车一词首次出现，并被一直沿用至今。

自行车是传统产业，具有100多年的历史，由于环保以及交通的问题，自行车再度成为世界各国特别是发达国家居民喜爱的交通、健身工具，世界自行车行业的重心正从传统的代步型交通工具向运动型、山地型、休闲型转变，在美、欧、日等发达国家，自行车是一种较普遍的运动、健身、休闲和娱乐性产品。每年全世界自行车需求量巨大，日本CYCLEPRESS的数据统计显示，全世界自行车需求规模保持在1.06亿台的水平，自行车年交易额约为50亿美元。

自行车是人类发明的最成功的一种人力机械之一，它是由许多简单机械组成的复杂机械。

1915年出版的《清朝野史大观》中称:"黄履庄所制双轮小车一辆，长三尺余，可坐一人，不须推挽，能自行。行时，以手挽轴旁曲拐，则复行如初，随住随挽日足行八十里。"应该指出的是，由于时代的局限等原因，书中有些观点、用语等难免与今天的认识有所不同，尤其是编者注重搜奇猎艳，个别部分不无荒诞不经之传闻的采录，并非信史。这些，读者在阅读和使用时，当有所鉴别。1790年，法国人西夫拉克第一次制成了自行车。

不锈钢雕塑，即城市公共艺术，是这个城市对于群众的生理心理和情感意识的象征，它的创作都是以促进人的全面发展为出发点，从根本上是讲，不锈钢雕塑的创作也是一种社会行为。因此，不锈钢雕塑作品必须满足人们的物质心里需求，也应该符合现在带都市人的精神意识追求。不锈钢雕塑的缔造者，即不锈钢雕塑家，应首先从时代意义和人的需求角度出发，再根据雕塑制作的外貌特征，包括重量、颜色、空间、角度等方面进行创作，满足都市人对于环境保护的需要，对于城破坏市生态环境的可再生和不可再生资源，进行重复利用，变废为宝，不仅满足了人们的要求，而且也满足了这些有害物质对于人和环境的伤害，缓解不良环境对于人造成的生态失衡的心里上的感受，以反映都市人对于美好环境追求的生理和心里为背景，完全表达出了人的美好天性，充分反映了人在欣赏不锈钢雕塑时候的内在感受和外在气息，充分认识、理解和尊重人们对于城市不锈钢雕塑的的观赏尺度。